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München

München und BMW sind seit mehr als 100 Jahren eng verbunden. Kaum eine Branche steht so sehr für Deutschlands wirtschaftlichen Erfolg – und kaum eine verändert sich derzeit so grundlegend. Elektrifizierung, KI und autonomes Fahren verändern nicht nur das Auto, sondern auch die Stadt. Was bedeutet das für Straßen, Parkflächen, Logistik und öffentlichen Raum? Planen wir unsere Städte womöglich noch für ein Auto, das es so bald nicht mehr gibt?

JOHANNES BETZ ist Professor für Autonome Fahrzeugsysteme an der TUM. Seine Arbeit bewegt sich zwischen KI, Robotik, Philosophie und Rennstrecke. Er studierte Fahrzeugtechnik sowie Wissenschafts- und Technikphilosophie und gründete das TUM Autonomous Motorsport Team, das mit selbstfahrenden Rennwagen in Las Vegas und Abu Dhabi gewann.